通用名稱是指某類商品或者服務(wù)的名稱，包括行業(yè)內(nèi)的規(guī)范名稱和商業(yè)實(shí)踐中約定俗成的別稱、簡(jiǎn)稱、俗稱等。通用名稱屬于共用名稱（commonterm），僅能標(biāo)示商品或服務(wù)的種類，無法發(fā)揮類似商標(biāo)那樣指示商品或者服務(wù)來源的功能，如福爾馬林是甲醛的通用名稱、PDA是掌上電腦的通用名稱。

正是通用名稱這種共有財(cái)產(chǎn)的性質(zhì)，使得消費(fèi)者僅憑通用名稱無法確定商品來源。通用名稱如被少數(shù)經(jīng)營(yíng)者壟斷，將大大增加消費(fèi)者選購(gòu)商品的搜索成本，因此世界各國(guó)法律均禁止將通用名稱以張掖商標(biāo)注冊(cè)的形式私有化。新《商標(biāo)法》第十一條第一款規(guī)定：下列標(biāo)志不得作為商標(biāo)注冊(cè)：

（一）僅有本商品的通用名稱、圖形、型號(hào)的；

（二）僅直接表示商品的質(zhì)量、主要原料、功能、用途、重量、數(shù)量及其他特點(diǎn)的；

（三）其他缺乏顯著特征的。我國(guó)現(xiàn)行法律對(duì)通用名稱的認(rèn)定并無明文規(guī)定，法律實(shí)踐中的認(rèn)定依據(jù)主要來自3個(gè)方面：一是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，二是同行業(yè)經(jīng)營(yíng)者約定俗成、普遍使用的名稱和專家意見，三是專業(yè)工具書、辭書等公開出版物中記載的內(nèi)容。

在中國(guó)，商標(biāo)組合是通過對(duì)每一個(gè)組成部分的單一審查來審查的。構(gòu)成商標(biāo)組合的文字、字母、圖形等要素，不得與其他注冊(cè)商標(biāo)相同或者近似，以便通過審查。也就是說，只要其中一個(gè)成分引起相同或相似，那么整個(gè)商標(biāo)就會(huì)被駁回，最終張掖商標(biāo)注冊(cè)就會(huì)失敗。因此，在商標(biāo)注冊(cè)過程中，復(fù)合商標(biāo)的單獨(dú)注冊(cè)將大大提高商標(biāo)注冊(cè)的成功率。如果要注冊(cè)的復(fù)合商標(biāo)對(duì)企業(yè)或個(gè)人來說非常重要，那么整個(gè)復(fù)合商標(biāo)可以在單獨(dú)注冊(cè)的同時(shí)進(jìn)行整體注冊(cè)。

商品或服務(wù)的選擇是企業(yè)申請(qǐng)商標(biāo)注冊(cè)的必然環(huán)節(jié)。為了明確商標(biāo)的保護(hù)范圍，企業(yè)和個(gè)人需要盡可能仔細(xì)、準(zhǔn)確地選擇商品或服務(wù)的類別。如果申請(qǐng)類別錯(cuò)誤，不僅不能起到維護(hù)企業(yè)和個(gè)人合法利益的作用，而且在商標(biāo)注冊(cè)過程中容易造成商標(biāo)的相似性，導(dǎo)致商標(biāo)注冊(cè)失敗。商標(biāo)注冊(cè)不成功的原因是多方面的。在商標(biāo)申請(qǐng)過程中，除了申請(qǐng)人的主觀原因外，還有許多不可避免的原因，如查詢的盲目性、商標(biāo)復(fù)審的主觀性等，企業(yè)或個(gè)人不可避免地會(huì)遇到申請(qǐng)被駁回或反對(duì)的情況，但這并不是意味著商標(biāo)是“無法治愈的”。

《中華人民共和國(guó)商標(biāo)法》第三十四條規(guī)定：“被駁回或者未公告的商標(biāo)，由商標(biāo)局書面通知商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)人。商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)人不服的，可以自收到通知之日起十五日內(nèi)向商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)申請(qǐng)復(fù)審?！币簿褪钦f，在程序上，商標(biāo)局駁回的商標(biāo)申請(qǐng)，可以在規(guī)定的期限內(nèi)向商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)申請(qǐng)駁回復(fù)審和作出新的裁定。

這相當(dāng)于給所有被判“死刑”的商標(biāo)一個(gè)重生的機(jī)會(huì)。因此，在接到商標(biāo)被駁回的通知后，企業(yè)或個(gè)人不應(yīng)后悔和感嘆，而應(yīng)做好及時(shí)駁回復(fù)審的準(zhǔn)備，盡力挽救商標(biāo)！商標(biāo)注冊(cè)似乎很復(fù)雜，但也有一些技巧需要采取。

說到專利，其實(shí)我們?nèi)粘＝佑|到的最多就是外觀專利產(chǎn)品，家居用品、生活日用品以及交通工具等都具備不一樣的外觀設(shè)計(jì)。外觀設(shè)計(jì)就是對(duì)產(chǎn)品的形狀、圖案或其相搭結(jié)合的元素所能賦予工業(yè)產(chǎn)品富有美感的設(shè)計(jì)，由于工業(yè)產(chǎn)品幾乎涉及我們生活的每一個(gè)小細(xì)節(jié)，所以外觀專利申請(qǐng)的數(shù)量就相對(duì)發(fā)明專利和實(shí)用新型專利多。既然需求量那么大，那就為大家好好陳述一下2019外觀專利申請(qǐng)新流程。

第一、外觀專利申請(qǐng)流程前期準(zhǔn)備

1、填好申請(qǐng)外觀設(shè)計(jì)專利的信息表，

2、辦理好提交外觀設(shè)計(jì)專利申請(qǐng)前的所有手續(xù)，并且準(zhǔn)備和整理好資料，為遞交申請(qǐng)做好準(zhǔn)備。

第二、外觀專利申請(qǐng)步驟

1、受理發(fā)明人或者專利代理人把外觀專利申請(qǐng)書、外觀圖片附圖等相關(guān)資料準(zhǔn)備之后提交國(guó)家專利局。

2、初審一般情況下，你提交了申請(qǐng)后，大概1-2天，專利局就會(huì)下發(fā)專利受理通知書專利局會(huì)將受理通知書郵寄到你本人手上。受理通知書后上的編號(hào)就是未來專利申請(qǐng)通過的專利號(hào)。

申請(qǐng)人認(rèn)真核對(duì)一下受理通知書上的信息是否正確，如果正確，那就可以繳申請(qǐng)費(fèi)上去。同時(shí)，拿到受理書確認(rèn)無誤后就意味著你的產(chǎn)品就可以銷售了，盡量不能將產(chǎn)品先上市，否則后期不通過，風(fēng)險(xiǎn)就很高。

3、審查階段專利局會(huì)對(duì)申請(qǐng)資料進(jìn)行初步審查，會(huì)審查你申請(qǐng)的外觀專利的新穎性，如果發(fā)現(xiàn)有問題，會(huì)以文件問答形式及時(shí)通知申請(qǐng)人。這個(gè)階段一般有兩個(gè)月的緩沖期，申請(qǐng)人要竭盡全力。

4、授權(quán)外觀專利初步審查沒發(fā)現(xiàn)問題后，專利局會(huì)下發(fā)授權(quán)通知書。這時(shí)候申請(qǐng)人需要交一定額度的授權(quán)費(fèi)。

5、發(fā)證繳費(fèi)后，專利局便會(huì)安排排版印刷，制證出證和并且將證書郵寄到申請(qǐng)人手上，到這一步申請(qǐng)的外觀技術(shù)專利就正式享有專利權(quán)啦，可以在產(chǎn)品上標(biāo)注專利產(chǎn)品標(biāo)記。

以上就是2019外觀專利申請(qǐng)的新流程，如果不是第一次申請(qǐng)專利的老板們肯定知道其實(shí)這幾年的專利申請(qǐng)流程并沒有變化，唯一變化的是申請(qǐng)外觀專利的人越來越多，因?yàn)榭萍籍a(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底就是創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)，每一次的產(chǎn)品設(shè)計(jì)創(chuàng)新變革都應(yīng)該申請(qǐng)外觀專利，才能切切實(shí)實(shí)保證你為設(shè)計(jì)所投入的心思成果始終握在你手里。

為解決電動(dòng)車“最后一公里”問題，寶馬于2014年啟動(dòng)了“即時(shí)充電”項(xiàng)目，并于2015年正式引入中國(guó)市場(chǎng)。然而，浩庭商標(biāo)轉(zhuǎn)讓網(wǎng)的小編得知，寶馬欲在中國(guó)注冊(cè)“即充即充充電和電源插頭圖形”注冊(cè)商標(biāo)，但遭到拒絕。更多信息，請(qǐng)繼續(xù)閱讀。對(duì)于新能源電動(dòng)車的車主來說，續(xù)航和充電一直是他們最關(guān)心的問題。為了解決電動(dòng)汽車充電的“最后一公里”問題，寶馬公司（以下簡(jiǎn)稱寶馬）于2014年啟動(dòng)了“Chargenow”項(xiàng)目，并于2015年正式將其引入中國(guó)市場(chǎng)。

不過，根據(jù)商標(biāo)轉(zhuǎn)讓網(wǎng)的消息，寶馬有意在中國(guó)注冊(cè)“即充即充即插即用圖形”注冊(cè)商標(biāo)（以下簡(jiǎn)稱競(jìng)品商標(biāo)）遭遇了被拒的困境。據(jù)小版商標(biāo)轉(zhuǎn)讓網(wǎng)介紹，新能源電動(dòng)車是寶馬發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，也是越來越成熟的新業(yè)務(wù)之一。早在2014年，寶馬就推出了新能源汽車品牌“BMWi”，并于同年7月在美國(guó)市場(chǎng)啟動(dòng)了“即時(shí)充電”項(xiàng)目，隨后于2015年9月在中國(guó)正式啟動(dòng)該項(xiàng)目，價(jià)格與中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)充電站一致。

據(jù)悉，寶馬還推出了“立即駕車”服務(wù)和“立即停車”服務(wù)。針對(duì)注冊(cè)商標(biāo)爭(zhēng)議案，商務(wù)法官于2016年3月作出復(fù)審決定，駁回了爭(zhēng)議商標(biāo)的注冊(cè)申請(qǐng)。本案中，寶馬公司提交的使用證據(jù)不足以證明該爭(zhēng)議商標(biāo)已經(jīng)在指定的電能商品上進(jìn)行了宣傳和使用，在中國(guó)相關(guān)商品和行業(yè)中具有較高的聲譽(yù)，使相關(guān)公眾能夠?qū)⑵渥R(shí)別為表明貨源的標(biāo)志，并獲得顯著特征。